台 鐵 南 迴

台 鐵 南 迴

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南迴線 維基百科,自由的百科全書

查詢方式. 一般 騰雲座艙 自由座. ※ 臺鐵局不定期微調列車班次,若您欲規劃行程,建議於出發前一週再次查詢時刻表資訊. ※ 本系統係提供票價試算參考,實際票價應以列車實際 將南迴線(枋寮-台東)的路線圖顯示在地圖上。您可以於此確認停車車站的一覽情報與停車車站間的距離。南迴線 ,又名 南迴鐵路 ,位於 臺灣 臺東縣 、 屏東縣 ,是一條由 臺灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線,西起 枋寮車站 ,東至 臺東車站 ,是臺鐵最晚開通的主要幹線,途經之路段多為深山地區,人煙極為稀少。 因應 中華民國政府 「西部高鐵,東部快鐵」鐵路交通政策, 南迴線鐵路電氣化工程 於年12月20日上午7時33分首航 [1] ,於年12月23日完工通車。 路線資料 經營管轄: 臺灣鐵路管理局 路線距離:( 枋寮車站 = 臺東車站 間)公里 軌距 :1, 毫米( 窄軌 ) 車站數:14(含起訖車站、2個 號誌站 ) 完工時間:年10月 通車時間:年12月16日(僅通車典禮,履勘未通過,尚無法營運。 開行為期9天的試乘列車,後暫停對外營運。 · 南迴線 ,又名 南迴鐵路 ,位於 臺灣 臺東縣 、 屏東縣 ,是一條由 臺灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線,西起 枋寮車站 ,東至 臺東車站 ,年開始營運,是臺鐵最晚開通的主要幹線,途經之路段多為深山地區,人煙極為稀少。 因應 中華民國政府 「西部高鐵,東部快鐵」鐵路交通政策, 南迴線鐵路電氣化工程 於年12月20日上午7時33分首航 [1] ,於年12月23日完工通車。 路線資料 [ 編輯] 經營管轄: 臺灣鐵路管理局 路線距離:( 枋寮車站 = 臺東車站 間)公里 軌距 :1, 公釐( 窄軌 ) 車站數:14(含起訖車站、2個 號誌站 ) 完工時間:年10月 通車時間:年12月16日(僅通車典禮,履勘未通過,尚無法營運。南迴線 ,又名 南迴鐵路 ,位於 臺灣 臺東縣 、 屏東縣 ,是一條由 臺灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線,西起 枋寮車站 ,東至 臺東車站 ,年開始營運,是臺鐵最晚開通的主要幹線,途經之路段多為深山地區,人煙極為稀少。 因應 中華民國政府 「西部高鐵,東部快鐵」鐵路交通政策, 南迴線鐵路電氣化工程 於年12月20日上午7時33分首航 [1] ,於年12月23日完工通車。 路線資料 經營管轄: 臺灣鐵路管理局 路線距離:( 枋寮車站 = 臺東車站 間)公里 軌距 :1, 毫米( 窄軌 ) 車站數:14(含起訖車站、2個 號誌站 ) 完工時間:年10月 通車時間:年12月16日(僅通車典禮,履勘未通過,尚無法營運。 南迴線 ,又名 南迴鐵路 ,位於 臺灣 臺東縣 、 屏東縣 ,是一條由 臺灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線,西起 枋寮車站 ,東至 臺東車站 ,年開始營運,是臺鐵最晚開通的主要幹線,途經之路段多為深山地區,人煙極為稀少。 因應 中華民國政府 「西部高鐵,東部快鐵」鐵路交通政策, 南迴線鐵路電氣化工程 於年12月20日上午7時33分首航 [1] ,於年12月23日完工通車。 路線資料 [ 編輯] 經營管轄: 臺灣鐵路管理局 路線距離:( 枋寮車站 = 臺東車站 間)公里 軌距 :1, 公釐( 窄軌 ) 車站數:14(含起訖車站、2個 號誌站 ) 完工時間:年10月 通車時間:年12月16日(僅通車典禮,履勘未通過,尚無法營運。

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交通部鐵道局 計畫介紹 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建

枋野站是南迴線鐵路最重要的隘口,雖已無載客,仍是臺鐵局熱門秘境小站之一。內獅站. 內獅車站的遮雨棚、月台和站房皆為中國風宮廷式建築,在早期西式設計較多之車站 南迴鐵路電氣化是指台灣鐵路南迴線及屏東線的電氣化計畫,將屏東線潮州車站-枋寮車站(公里)及南迴線的枋寮車站-知本車站(公里)間電氣化,同時改善屏東線 · 南迴線 ,又名 南迴鐵路 ,位於中國 台灣 台東縣 、 屏東縣 ,是一條由 台灣鐵路管理局 所經營的傳統鐵路幹線,西起枋寮,東至台東,途經之地多為山地,人煙稀少。 年12月20日,南迴鐵路電氣化最後一英里的屏東枋寮至台東知本段正式通車。 [1] 中文名 南迴線 外文名 South-link Line 開通日期 年12月16日 線路長度 km 起止站點 枋寮—台東 軌道類型 普通鐵路 所屬地區 中國台灣 台東縣 、 屏東縣 車站數量年客運量 萬人次 報站語言 普通話、閩南語、英語 運營機構 台灣鐵路管理局 目錄鐵路線路信息發展歷史路線資料營運型態車站一覽 營運中車站及設施 廢止車站及設施 臺灣鐵路南迴線列車時刻表 South Link Line 新左營→枋寮→臺東 [Xinzuoying→Fangliao→Taitung] 註: (一)「山」表示經由山線。 (二) 表示該次車設有身障旅客專用座位。 表示該次車為人車同行班次。 為設有哺(集)乳室車廂。 (三) 時刻表所列各次列車之起站及中間站為開車時刻,終點站時刻為到達時刻。 (四) 車種中英對照:自強(-Chiang Limited Express)莒光(-Kuang Express) (五) 1次附掛於環島觀光列車之莒光號自由行車廂,不發售無座票及團體票、不提供TR-PASS學生版搭乘。 (六)攜車袋自行車各級列車均可乘車。臺灣鐵路南迴線列車時刻表 South Link Line 新左營→枋寮→臺東 [Xinzuoying→Fangliao→Taitung] 註: (一)「山」表示經由山線。 (二) 表示該次車設有身障旅客專用座位。 表示該次車為人車同行班次。 為設有哺(集)乳室車廂。 (三) 時刻表所列各次列車之起站及中間站為開車時刻,終點站時刻為到達時刻。 (四) 車種中英對照:自強(-Chiang Limited Express)莒光(-Kuang Express) (五) 1次附掛於環島觀光列車之莒光號自由行車廂,不發售無座票及團體票、不提供TR-PASS學生版搭乘。 (六)攜車袋自行車各級列車均可乘車。 南迴線,又名南迴鐵路,位於中國台灣台東縣、屏東縣,是一條由台灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線,西起枋寮,東至台東,途經之地多為山地,人煙稀少。年12月20日,南迴鐵路電氣化最後一英里的屏東枋寮至台東知本段正式通車。

「南迴公路景點」懶人包!沿著全台最美公路,出發去台東 旅遊

南迴鐵路雙軌化可行性研究計劃區間為屏東線六塊厝車站—南迴線臺東車站(不含)。 已雙軌化區間 已雙軌化的南迴線菩安隧道西口至中央隧道東口雙軌化區間。 屏東線南州—林 (一) 暫停受理:全線區間車辦理兩鐵環保列車團體、包車及專列業務。 (二) 正常受理:莒光號附掛兩鐵人車同行車廂各班次。屏東線、南迴線以電源行李車空間辦理兩鐵人車 枋野站(無載客). 枋野站是南迴線鐵路最重要的隘口,雖已無載客,仍是臺鐵局熱門秘境小站之一。內獅站. 內獅車站的遮雨棚、月台和站房皆為中國風宮廷式建築,在早期西式設計較多之車站中,是很特別的設計。大武站. 站在大武站月臺上可以遠眺 屏東線、南迴線以電源行李車空間辦理兩鐵人車同行各班次(每班次受理限額為人加車)。西部幹線、樹林=蘇澳區間電車兩鐵環保列車人車同行業務(每班次受理限額為人加車)。北迴線(花蓮至宜蘭區間)、臺東線兩鐵環保列車各班次屏東線、南迴線以電源行李車空間辦理兩鐵人車同行各班次(每班次受理限額為人加車)。西部幹線、樹林=蘇澳區間電車兩鐵環保列車人車同行業務(每班次受理限額為人加車)。北迴線(花蓮至宜蘭區間)、臺東線兩鐵環保列車各班次 南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫 為 交通部鐵道局 所規劃之 交通部臺灣鐵路管理局 南迴線 鐵路配合 中華民國政府 「西部高鐵、東部快鐵」之鐵路交通政策主軸,該計畫於年4月23日正式啟動 可行性研究 。 [1] 沿革 背景 臺灣鐵路管理局 南迴線鐵路東起 臺東縣 臺東車站 西至 屏東縣 枋寮車站 ,全長公里,於年正式通車,為臺灣環島 鐵路 最後一段竣工通車的路線 [2] 。 南迴線鐵路通車時全線為無電氣化區間,年鐵道局推動 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫 ,涵蓋南迴線臺東— 知本 區間,並於年底竣工。

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